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这是去年末以来国内成品油零售限价的第七次上涨。
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新京报记者 顾志娟 编辑 陈莉 校对 陈荻雁
3月31日，国内成品油零售限价迎来又一轮上涨。根据国家发改委消息，自3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨上调110元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油均上调0.09元/升。
这是去年末以来国内成品油零售限价的第七次上涨，汽、柴油价格累计每吨均上涨超2000元。本次调价后，普通家用轿车加满一箱92号汽油将较之前多花4.5元左右。
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本次调价后加满一箱油多花4.5元
这是国内成品油零售限价在今年内的第六次上调，叠加2021年末的一次，国内成品油零售限价已经“七连涨”。七次累计，国内汽、柴油累计每吨分别上调2125、2050元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨1.67、1.76、1.74元。
上一次调价发生在3月17日24时，汽、柴油价格每吨分别上调750、720元，创下了新版定价机制实施以来的最大涨幅纪录，大部分地区95号汽油跑步进入“9元时代”。
本次调价落地之后，广大车主的出行成本将继续增加。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花4.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年4月15日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加7元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加171元左右。
卓创资讯认为，在紧张的地缘政治关系缓解、伊核协议达成的概率增加及阿联酋模糊的增产政策等因素影响下，下周期国际原油或维持高位震荡走势。在本次上调政策落实之后，新一轮计价周期内变化率或以负值开局，调价初期为下调预期，调价窗口为4月15日24时。
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国际局势牵动原油价格，未来走势如何变化？
国内成品油价格调整主要与国际油价的变化趋势有关。在本轮计价周期内，国际油价先涨后跌，整体呈现震荡上涨。
南华期货高级分析师顾双飞指出，自2月开始，俄乌局势就成为主导油价走势的主逻辑。在当前全球供给偏紧的局势下，俄罗斯原油出口受阻无疑是进一步加剧了市场对供给不足的恐慌。目前是否禁止进口俄罗斯原油，欧盟仍未做出明确的表态，市场大多数贸易商也对俄罗斯原油保持观望的态度，同时由于银行风控收紧，采购俄罗斯原油依然面临着结算困难。目前市场聚焦的重点是俄罗斯原油出口至欧洲受阻后，是否其他地区增加了采购，成为当下影响油价的主要问题，如果其他地区拒绝俄罗斯原油，那么供给紧缺仍然难以缓解，如果有新的买家出现，那么就意味着石油贸易改道，全球原油供应受到的影响也将会较小。
顾双飞表示，从目前俄罗斯局势来看，俄乌冲突向着长期化的趋势发展，俄乌冲突前期带来的市场恐慌已经得到了缓解，但市场供给偏紧仍然存在，预计油价宽幅震荡的格局仍将延续，波动范围在100-130美元之间。
国泰君安期货指出，近期地缘政治局势变化较快，市场对于俄乌能否顺利和谈保持观望，油价面临地缘政治风险溢价回吐和低供应格局支撑下的走强双重驱动影响，依旧保持了较大的波动。海外紧缩周期开启下前期盘面积蓄了大量的利空并未消化，在俄乌关系不明朗的情况下油价短期有一定可能回归自身的金融属性延续下跌。自2021年11月油价经历大幅调整后，过去四个月的时间里油价在供应端极度紧缺的格局下从未交易过流动性收紧对油价的负反馈，积压的潜在下行动能较强,人生就是博，如果没有供应端新的重大利好，在价格走势的惯性下油价短期或继续下挫，最弱势情况下甚至有可能考验90-105美元/桶低点。
值班编辑 康嘻嘻 李加减
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